下一代道奇Charger——将取代挑战者——在很大程度上仍然处于保密状态。该车的官方详细信息，我们预计它将主要是一款电动汽车，但有关该车的官方细节却很少。然而，一份未经证实的报告声称，顶级的道奇 Charger EV 将提供比即将推出的 Hellcat V8 更大的马力。
The Drive 的同事援引匿名内部消息人士的话说，道奇 Charger 电动汽车将配备三种基本动力传动系统。在汽油方面，可能会提供直列六动力版本在汽油方面，对于对电池供电技术不感兴趣的爱好者来说，也
请记住，以下数字来自完全未经验证的来源，并且未经道奇确认的确认。所以，准备好几粒盐。
从该系列的 EV 开始，入门级系统将依靠 400 伏架构和单个后置电机，为驾驶员的右脚提供约 402 马力的动力。这比之前报道的456 匹马力要少，不过当时道奇澄清其数字尚未确定，并计划为需要更多动力的买家提供升级包。
这款中档电动汽车车型也将采用 400 伏架构，但将配备第二台前置电动机，输出功率约为 670 马力，并采用全轮驱动。这比之前报道的还要多，升级包可能会增加这个数字。最后，这款顶级电动汽车将提供 885 马力，部分归功于 800 伏电气架构。
在该系列的汽油燃烧方面，同一份报告称买家将有至少两种飓风直列六缸发动机可供选择。入门级 2025 款 Dodge Charger(很可能作为全系列的入门级)的额定功率为 420 马力，而具有 510 马力的更高输出型号将定位更高。这比纸面上的电动汽车要少，但The Drive准确地指出，功率重量比可以轻松平衡动力传动系统之间的性能差异;电池很重。
道奇尚未对该报告发表评论，也尚未公布Charger 的最终规格，因此我们对该型号的了解大部分来自各种泄密事件。看起来像是在工厂内拍摄的预生产车身的照片特别显示了一个传动隧道，这增加了声称飓风发动机将出现在菜单上的谣言的可信度。这些图像还证实，这款轿跑车在从概念车(如图)过渡到量产车型时不会有太大变化。销售将于 2025 年车型开始。
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