1、直辖市的交通局，有的称 交通运输局 ，也有的叫 交通运输委员会 。为正厅级建制。局长为正厅级，副局长为副厅级，处长、室主任为正处级，副处长、室副主任为副处级，省、自治区的交通厅、交通运输厅与之相同。
2、广州、深圳、南京、武汉、成都等副省级城市的交通局。局长为副厅级副局长为正处级（市委管理的职务），处长、室主任为正处级（为部门管理的职务），副处长、室副主任为副处级
3、地级市、直辖市的区、副省级城市的区，所属的交通局（如：苏州市、北京市东城区、南京市雨花台区）局长为正处级，副局长为副处级。
另有部分副厅级开发区的交通局，其局长为副处级。（如常州市新北区，因与常州高新技术开发区合署，其交通局长一般为副处级）
4、县（市、区）的交通局，其局长一般为正科级。
交通局是市政府下工作部门，虽然是行政机关，但是编制上以事业（技术）编制为主，处室负责人大多为事业编制，主要的公务员集中在单位领导如局长、副局、纪委书记，其余少量科员、副主任科员。
长沙市政府下工作部门应该都是平等的，都是处局级，排名没有先后，你想要的答案大概是哪个单位权利比较大，我个人认为市府办、市委办、发改委、财政局比较好，交通局的话，可以说是一个不错的单位。
交通局是交通行政管理部门，负责本地区交通行政管理，一般包括公路和航道的规划、建设和管理、公路和水路的运输管理、规费征收等职能。个别地区实行大交通管理，把铁路和民航也纳入其中。属公务员系列。 公路局是交通局的下属单位，受交通局领导，负责公路建设的计划、养护、路政管理等职能，是交通局在公路方面职能的具体化和实际操作者。属事业编制。
目前正处在事业单位改革中。国内正在推行管养分离，即管理和养护分离，养护实行企业化运作。
扩展资料：
公务员领导职务层次与级别的对应关系是：
国家级正职：一级；
国家级副职：四级至二级；
省部级正职：八级至四级；
省部级副职：十级至六级；
厅局级正职：十三级至八级；
厅局级副职：十五级至十级；
县处级正职：十八级至十二级；
县处级副级：二十级至十四级；
乡科级正职：二十二级至十六级；
乡科级副职：二十四级至十七级。
副部级机关内设机构、副省级市机关的司局级正职对应十五级至十级；司局级副职对应十八级至十二级。
