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今天来分享一篇个人对帕菲特福田欧马可全落地式清障车测评相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对帕菲特福田欧马可全落地式清障车测评的产品力分析分析的，一起来看看吧
这款全落地式清障车其最大的特点就是平板可完全落于地面，直接水平的放置在地面上，从而可以处理底盘较低的各类小型故障轿车，实现一般平板清障车无法完成的低底盘车辆的拖运工作。
除了平板可全落地进行背车作业外，还有后托臂对事故车辆托举升高后进行牵引的功能，后托臂可通过液压油缸自由伸缩与升降，形成一辆清障车就能同时一背一拖2台车的工作模式。
平板采用四块3.5mm瓦楞冲压板焊接，平板标准长度为5.6米，宽2.3米，加密横梁，尾部增加纵、横梁交叉焊接，防止平板塌陷，板面还进行有磨砂处理，增加板面摩擦力。
除了标配的双位操作阀以外，还有遥控一键控制平板上下滑、托臂伸出/缩回工作，机械化操作，工作效率更高。
平板伸缩油缸及托臂托举油缸都进行加粗设计，有效地避免了平板伸缩发抖、后托举无力的现象，提高了作业效率，扩大救援范围。
最值得一提的当属该车的喷漆工艺了，采用抛丸、电泳(目前国内只有2家企业使用有该工艺)、烤漆(进行有3层喷漆处理，从底层上漆到表层上漆再到最后的烤漆)、喷砂处理，使平板耐酸碱、防滑、延长使用寿命。
护栏采用30*40*5mm方管焊接，加厚、加大双工具箱分隔设计，有效利用工具箱空间，易损件和金属件分开存放，避免额外的损失。
后托臂采用型材加工，减少焊缝，增加后托臂的强度，L型托臂与后托臂相互防盗设计，保护辅具的安全。
俗话说得好，细节决定成败。该车从上装构造到制作工艺，再到功能配置，从细节上无一不在彰显厂家生产车辆时的用心之处。毋庸置疑，就细节来看，这是一款成功的全落地式清障车。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是帕菲特福田欧马可全落地式清障车测评品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。
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