谈谈专业技术人员应该具备哪些创新能力

科技创新能力是指企业、学校、科研机构或自然人等在某一科学技术领域具备发明创新的综合势力,包括科研人员的专业知识水平、知识结构、研发经验、研发经历、科研设备、经济势力、创新精神等七个主要因素,这七个因素缺一不可。

其中专业知识水平是科技创新最基本的条件;

知识结构是本单位科技人员具备相互配合所需要的各有所长专业知识;

研发经验是科技人员及本单位从事某一领域科技攻关研究和开发的成功经验和成果;

研发经历是科技人员及本单位从事某一领域科技攻关研究和开发的时间和空间;

科研设备是本单位开展科研试验需要的硬件设施;

经济势力是本单位开展科研试验和相关活动需要的经费来源;

创新精神是科技人员本身和集体具备的创造力、创作灵感、奉献精神等思想境界。

创新故事

中国南车通过开放式的科技创新体系，走出了一条独具特色的轨道交通高端装备自主创新之路，成为中国高铁“国家名片”的重要代表。

让人感到骄傲和振奋的是如今在中国国家领导人的出访中，总会有一款靓丽的高铁模型出现在镁光灯下，它正是中国南车研制的CRH380A型高速动车组，也是目前我国唯一获得出口订单的高速动车组型号，它通过了美国知识产权局专利鉴定，其安全运营里程超过2.2亿公里。

作为CRH380A型高速动车组的研制者，中国南车是我国轨道交通行业的领军企业，通过推进设计、制造、产品三大技术平台建设，构筑开放式的科技创新体系，不断提升自主研制能力，走出了一条独具特色的轨道交通高端装备自主创新之路，

李克强总理今年考察中国南车时说：“我每次出访都要推销你们的产品，你们要倍加爱惜自己的声誉。希望大家再接再厉，让‘高大上’的中国装备享誉全球。”

近年来，中国高速铁路持续发展，在这个过程中中国南车扮演了重要角色。截至2013年底，在中国超过1万公里的高铁专线上，中国南车提供了751列（8辆编组）动车组列车，占比为57%，安全运营里程累计达到8.2亿公里。

在城轨地铁市场上，最近5年城轨地铁市场60%左右订单为南车竞得，南车提供的城轨地铁车辆已服务于中国21个中心城市的近50条线路。另外，在货运重载化的发展中，中国南车先后推出大功率交流传动电力机车、内燃机车系列产品，形成不同轴式、不同牵引力等级的产品组合，代表了世界重载机车的先进水平。

在中国高铁“走出去”的大背景下，中国南车轨道交通产品以过硬的质量受到世界各国用户的欢迎，目前主要产品已经出口欧洲、美洲、非洲、澳洲、东南亚、南亚、中亚、中东等84个国家和地区。