哪个城市推进智慧与绿色融合？

张家湾设计小镇的绿色建筑+绿色智慧设施融合，是城市副中心绿色发展的一个缩影。北京城市副中心正在全面展现水城共融、蓝绿交织、文化传承的城市特色，探索可复制可推广的绿色发展、低碳转型实施路径和推进模式，持续发力，率先打造北京市碳中和示范区。

智能网联汽车与智慧城市、智能交通共同融合将成为发展趋势，前者是后两者实现融合的关键节点与信息承载来源。智能网联汽车和智能交通的融合，将打通客流、物流、能源流和信息流，实现城市运行效率提升及节能减排。智能网联汽车和智慧城市的融合，将实现城市中产业、经济、生活、工作的完善布局，带动城市实现智能化转型的目标。

中国智慧城市发展趋势与前景

1、智慧民生的市场规模进一步扩大

保障和改善民生是我国经济社会建设的重点。近年来，我国财政在民生（教育、文体传媒、社保就业、医疗卫生、住房保障）领域的支出规模持续扩张。未来，随着智慧城市的发展和新一代信息技术在民生领域的渗透应用，智慧民生相关的信息化、智能化建设投资将进一步增加，对应市场规模逐步扩大。

2、数据中心服务的建立有助于数字经济快速发展

在此基础上，数据中心的概念逐渐外延，目前数据中心以数据为基本管理对象，融合云计算、区块链、人工智能等新技术于一体，成为集数据、算力、算法三大要素于一身的数据基础设施，为“新基建”运行提供数据存储管理、计算处理、分析应用服务，助推产业数字化转型，促进数字经济高质量发展。随着国家“加快完善数字基础设施，加快建设数字中国”大数据战略的实施，预计未来几年，大数据中心市场相关产业链条行业也将随之迅速发展，迎来更多发展机遇。

3、城市服务与管理进一步完善

智慧城市包括建立一个由各类新技术支持的涵盖市民、企业和政府的新城市生态系统。政府在智慧城市建设和城市管理服务中起到组织、牵引、指导、规范作用，政务服务的效率直接反映了市政服务的智慧程度。因此，提升政府工作效率的智慧政务，成为了智慧城市建设和城市管理服务的核心。“智慧政务”先行，可以带动社会、经济各领域的智慧化建设。

目前，全国各地推行“最多跑一次”“一网通办”“只进一扇门”“跨省通办”等政务服务改革创新，推进跨地区、跨部门、跨层级的政务信息数据共享，简化政府服务、行政审批、执法监管流程。根据中国信息通信研究院产业与规划研究所数据显示，我国政务服务市场不断深化发展，市场规模不断增长。

工业化发展不集中于城市坏处是不能推动城市化进程，不能促进城市的经济迅速发展。

新型智慧城市是独具中国特色的智慧城市建设，其以人为本、成效导向、统筹集约、协同创新，本质是全心全意为人民服务的具体措施与体现。传统的智慧城市建设重于技术和管理，忽视了“技术”与“人”的互动、“信息化”与“城市有机整体”的协调，导致了“信息烟囱”“数据孤岛”，重技术轻应用、重投入轻实效，公共数据难以互联互通，市民感知度较差。

工业化与信息化融合，事关我国的现代化定位，是推进现代化进程的一个重大命题。如何理解工业化与信息化融合，是当前人们普遍关心的问题。在此谈一谈个人的学习体会。

工业化与信息化融合，是对当下的现代化做出的实事求是的判断

我理解，提出工业化与信息化融合，是有针对性的。其中包含的问题意识，首先在于现代化定位上。我们注意到，十七大报告中，关于工业化和信息化，先是在现代化的形势判断中讲；后是在现代化的对策中讲。从这个不起眼的细节中，其实可以看出中国人的一个独特思维方式。现在许多国家都在盲目学习中国，但并没有搞清楚中国为什么成功。

中国有一个很好的传统，就是凡事进行具体形势判断(“实事”)，然后有针对性地寻找规律性对策(“求是”)。在学理上，这种思维方法，叫语境依赖，就是把一个抽象真理，放在具体的上下文语境中，求得它在当下的真值。

抽象地争论工业化与信息化关系，是学者的事情。作为国家来说，不能停下来等“抽象真理”争明白，重要的是实践。实践意味着答案不是一种不分时间、地点，永恒“正确”的现代化结论，而是求解“当下的现代化”是什么，或者说管用的现代化是什么。美国在崛起过程中，就没有抽象争论过农业国好，还是工业国好的问题，许多问题是在实践中水到渠成解决的。中国“当下的”现代化，与“理想的”现代化，是有区别的。美国的信息化是比较“提纯”的现代化，因为工业化完成了，融合不融合都是那么回事。中国不同，还没有完成工业化，所以才审时度势提出工业化与信息化融合的问题。在这个意义上，我认为，工业化与信息化融合，是对当下的现代化做实事求是的判断。它注重的不是脱离实际的抽象理论，而专注于解决“当下”最具普遍意义的重大实际问题。

我们现在正在研究信息化生态学，就是把“中国特色”当作一种方法论来研究。“信息化生态学”是说，信息化普遍原理，要与中国具体国情结合。强调任何系统，都要与它的国情环境匹配，不能搞“放之四海皆准”，那就没国情和环境什么事了，就离失败不远了，深入理解工业化与信息化融合问题，有一个经典理论值得注意，就是里格斯在行政生态学中提出的“棱柱型”[Pismatic)概念，原义是说农业化与工业化的融合。中国社科院信息化研究中心研判我国形势，在棱柱理论基础上提出“双棱柱”理论，意思是中国在上一重棱柱外，还存在工业化与信息化融合的问题。

智慧城市发展已成为当今时代的热门话题。随着人们对科技的依赖以及城市化进程的加速，智慧城市的概念正逐渐成为现实。智慧城市是指利用先进的信息技术与通信技术来提高城市运行效率和居民生活质量的城市模式。

智慧城市的发展对于解决城市化带来的问题有着重要意义。首先，智慧城市可以提高城市的运行效率。通过智能化的城市管理和监测系统，城市能够更加高效地利用资源，提高交通运输的效率，优化生活环境等。其次，智慧城市可以提升居民的生活质量。通过智能化的公共服务系统，居民可以更便捷地获得各种服务，提高居住环境的舒适度和安全性。

智慧城市的发展也对于促进城市可持续发展具有重要意义。智慧城市可以通过提高能源利用效率、降低碳排放等手段，减少对环境资源的压力，实现城市发展与环境保护的良性循环。此外，智慧城市也能够提升城市的竞争力，吸引更多的投资和人才，推动经济的发展。

智慧城市的应用领域非常广泛。首先是交通运输领域。智慧交通系统可以通过交通监测、智能导航等手段，提供实时的交通信息，帮助居民避开拥堵路段，提高道路利用效率。其次是公共服务领域。智慧城市可以通过智能化的公共服务系统，提供便捷的教育、医疗、社保等服务，提升居民的生活品质。此外，智慧城市还可以在安全监控、环境保护、能源管理等方面发挥重要作用。

智慧城市的发展也带来了一些挑战与难题。首先是技术问题。智慧城市需要大规模的信息技术和通信技术支持，同时还需要处理大量的数据。如何解决技术上的问题，是智慧城市发展中的关键。其次是隐私和安全问题。智慧城市涉及到大量的个人数据和敏感信息，如何保护居民的隐私和信息安全，是智慧城市发展中需要重视的问题。

智慧城市发展的前景令人充满期待。随着人工智能、物联网、大数据等技术的不断发展，智慧城市有着广阔的应用空间。未来，智慧城市将更加智能化、高效化、人性化。居民可以通过智能终端设备实时获取城市信息，享受智能化的公共服务。城市管理者可以借助大数据分析和人工智能技术，更好地预测和规划城市发展。智慧城市将成为人们生活和工作的理想之地。

总之，智慧城市发展是当今社会发展的必然趋势，具有重要的意义和广阔的应用前景。尽管智慧城市的发展还面临一些挑战，但通过合理规划与创新技术的应用，这些问题都是可以得到解决的。相信在不久的将来，智慧城市将会成为我们生活中不可或缺的一部分。

智慧物流是现代物流发展方向，智慧物流将RFID、传感器、GPS、云计算等信息技术广泛应用于物流运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务等各个环节，实现物流系统的职能化、网络化、自动化、可视化、系统化。

“智慧物流”Intelligent Logistics System, ILS首次由IBM提出，2009年12月中国物流技术协会信息中心、华夏物联网、《物流技术与应用》编辑部联合提出概念。物流是在空间、时间变化中的商品等物质资料的动态状态。

2016年全国社会物流总额229.7万亿元，按可比价格计算，比上年增长6.1%，增速比上年提高0.3个百分点。在“新常态”下，企业在生产与物流环节正不断寻求变革与创新。同时，新技术与新业态层出不穷，智能化和信息化技术在生产与物流中快速普及应用，所有核心环节都将变得更加“智慧”。

随着跨境电商和物流的不断发展，海淘覆盖了更多人群。据商务部数据显示，2020年，中国跨境电商进出口额达到1.69万亿元，增长31.1%;2021年1月至5月，跨境电商进出口超过7000亿元，增长36.9%，跨境电商5年增长了10倍。另据艾媒咨询数据显示，2021年中国进口跨境电商市场交易规模预计将达3.55万亿元。

随着全球电子商务的融合并进、智慧物流快速地更新迭代，海外购成为越来越多国内消费者的购物选择。随之而来的是，物流企业开始延伸自己的触角，纷纷抢滩登陆海外商品的货源地。

9月16日，菜鸟宣布与韩国跨境化妆品平台跨洋易选(Beauty Net Global)达成合作，作为其物流合作伙伴，菜鸟提供海外仓、航空干线、极速清关和国内“最后一公里配送”等物流全链路服务，中国海淘用户最快3天便可收到韩国进口商品。

随着“互联网+”的发展，智能化和信息化技术在生产与物流中快速普及应用，所有核心环节都将变得更加“智能”。而智能物流能使整个物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力，标志着信息化在整合网络和管控流程中进入到一个新的阶段，即进入到一个动态的，实时进行选择和控制的管理水平，并成为未来发展的方向。但在物流行业中，运输的种类和风险、物流过程中的运输环节和动作方式以及物流企业的服务，都影响到物流运输的成本和质量。

随着互联网的高速发展，我国的线上渠道目前已经步入成熟期，不论是线上的品牌或是产品，都已经达到了很高的数量，而产品的销售方面以及与金融方面的协作也已经进入到一种完善和维护的阶段。相对于线上渠道的未来发展，将主要向物流方面发力，实现真正的智能化物流是未来的趋势。

当前，随着物流管理的自动化、智能化和供应链企业之间物流协作的紧密性进一步提高，物流信息化进入了智能物流阶段。目前我国物流还是分散的，很多物流需求、物流供给很难有效对接。未来，我国将来要构建一个强大的物流技术网络、强大的智能信息网络、高效的物流组织运营的网络，来服务生产、生活、流动、流通和贸易。

2014年哥本哈根被欧盟指定为欧洲绿色首都，其环保方案是要到2025年达到碳中和目标，环境管理和绿色社区都是达到目标的最有力工具。

正如哥本哈根市长Ritt Bjerregaard所说：“一个重要的工具就是刺激居民生活方式的改变。我们努力让居民参与到解决问题的方案中。”

公园城市乡村化，乡村公园城市化，城市市民和乡村农民相互融合，相互体检，共同发展。