全新兰德酷路泽4600怎样使用多地形越野模式

：还行。你买中东还是中规的？中规4000有KDSS，悬挂行程更长。 这车如果真要拿去下场地，玩炮弹坑这些的，还是不太适合，底盘太低才225毫米，而独立悬挂的途乐Y62却有285毫米。 说说其他的： LC200 4000是8座的，过高速时，收费比普通小车要高。

分高速，和低速。

操作方法你可以去越野E族兰德酷路泽版块看看。置顶帖里有。

它的越野性能是非常出色的，基本算是全路况车型了，只要有路基本都能通过。

需要留意的是“爬行模式”只装备在4.6L V8车型上，4.0L V6是没有的。【标有ON/OFF的为爬行模式按钮】兰德酷路泽改款前这个“爬行模式”只有三档速度选择，改款后增加到和普拉多一样的5档。随车教练介绍是爬行速度范围是5-25km/h，每5km/h一级。首先挂入空挡，把四驱模式调到L4（低速四驱），按下那个爬坡状的按钮即可。启用之后不用踩油门和刹车，车子会在电子系统的控制下一下一下地慢慢“爬行”，期间电脑会检测每个车轮的抓地力，自动调配动力或者刹车力，车子就像无坚不摧一样前进。爬行模式的好处是车速很慢，比较安全，不会有让驾驶者难以预知的突发情况，此外也能减少磕碰底盘的可能性。对于车辆本身，爬行模式可以最精确地监测到打滑，分配动力，而且减低传动系统所受的负荷。兰德酷路泽在“爬行”时整个底盘会还是会发出“吱吱嘎嘎”的声响，前进动作也有些一顿一顿，这点和普拉多相同。

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