本周上市新车汇总：红旗E

金九银十之后，本周已经踏入了2020年的最后一个月，那么在本周有哪些重磅新车上市呢?行车视线在第一时间进行了汇总。

2021款东风本田XR-V：

售价区间：亩磨12.79-17.59万元

作为中期改款车型，新车在外观及内饰设计上并无变化，主要针对配置方面进行了调整。2021款XR-V 1.5L舒适版增配无钥匙进入以及一键启动功能;1.5T舒适版增加了全景天窗。动力上，新车继续提供1.5T涡轮增压发动机以及1.5L自然吸气发动机两套动力系统供用户选择。其中220 TURBO发动机拥有177马力的最大功率，220牛·米的峰值扭矩，匹配CVT无级变速箱。而1.5L发动机则拥有131马力的最大功率，提供6速手动或CVT无级变速箱。

新款领克01:

售价区间：17.98-22.27万元

外观方面，新车针对前脸设计进行了小幅调整，前进气格栅改为了蜂窝网状点阵式设计，而领克车型最为经典的分体式大灯依旧得以保留。车身侧面，新车线条极为丰富，营造出更强的层次感。尾部方面，新车调整了后包围造型，呈现梯形造型。动力上，新车提供2.0T以及由1.5T发动机+驱动电机组成的插电混动系统供消费者选择。

新款AMG A35L 4MATIC：

售价：39.98万元

外观方面，新车与现款车型基本保持一致，依旧延续现款车型的设计风格，搭载AMG家族专有的运动套件。动力上，新车继续使用AMG专属的高功率版2.0T直列四缸发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，匹配7速双离合变速箱，并搭载四驱系统，据悉百公里加速仅需4.9秒。

2020款捷豹I-PACE：

售价区间：63.08-70.88万元

外观方面，新车整体延续了现款车型的设计与造型，但针对中网与车漆等细节进行了调整。动手耐笑力上，新车的最大功率达到400马力，最大扭矩达到696牛·米，WLTP工况下综合续航里程为470公里。此外，新车还提供11千瓦的充电器，将电量从0%充至100%需用时8.6个小时。

2021款Jeep牧马人：

售价区间：42.99-53.99万元

外观方面，新车整体延续了前款设计，前脸采用经典的家族式七孔进气格栅，搭配车头两侧造型圆润的头灯，视觉效果十分大气。配色方面，2021款 Jeep牧马人新增了5种全新车漆颜色，分别为加勒比海蓝、科罗拉多黄、阿尔卑斯绿、赤道红(金属漆)、摩洛哥蓝(金属漆)，为消费者提供更多个性化选择。动力上，新车搭载2.0T发动机，最大功率266马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统部分，与之匹配的是8速自动变速箱。此外，新车还配备了智能分时四驱系统。

红旗E-HS9：

售价区间：50.98-72.98万元

外观方面，新车采用与红旗H9相同的设计语言，前脸配备高山直瀑式中网设计，两侧搭配LED日间行车灯与十分扁平的灯组，在整体气势上十毕含分霸气。车身侧面采用贯穿式腰线设计，整体看上去十分修长。动力上，新车将配备双电机，分布于前后桥位置。并提供高/低功率两种版本，其中低功率版前后最大功率均为160kW,最大扭矩300N·m。高功率版前电机最大功率为160kW，后电机最大功率245kW，最大扭矩450N·m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

过去几年，自主品牌的主战场一直在SUV领域。但在轿车领域，真正能跟合资车企抗衡的产品并不多，尤其是在思域、昂克赛拉等运动型车的产品IP已经深入人心后，自主品牌想在这个细分市场取得突破口就更难了。

不过随着技术的进步，各方面产品力的升级，自主品牌也越来越愿意为消费者提供性价比更高的运动型车，既能家用同时也能带来一定驾驶乐趣。

例如最近，我们就看到接连有几款自主品牌运动型车进入大众视野。那么其中有哪几款是值得我们关注的呢？他们各自又有怎样的特点？

名爵6 XPOWER

实际上，名爵算是发力运动型车领域较早的自主品牌，早在2017年，其就推出了以动睁塌力著称的第二代名爵6，采用1.5T发动机，手动挡车型百公里加速时间在7秒以内，这个动力水平在当时的自主品牌中，还是很亮眼的。

而如今，名爵6已经不满足于简单的运动取向家用车，而是向真正的性能车领域迈进。近日，名爵官方发布了名爵6 XPOWER车型的官图。XPOWER是名爵品牌在2001年成立的高性能部门，而名爵6 XPOWER则是名爵品牌收归于上汽后，推出的首款XPOWER家族量产车。

新车是基于名爵6插电式混动版打造，融入了名爵TCR赛车的诸多设计元素，相当于名爵6的原厂高性能改装版车型，外观造型十分激进。我们可以看到带渐变效果的纯手工金属漆、碳纤维后视镜、硕大的刹车盘和绿色6活塞制动卡钳、大尺寸尾翼、夸张的底部扩散器和双边共四出排气等。

动力方面，名爵6 XPOWER搭载由1.5T发动机+电动机组成的插混系统，系统综合功率305Ps，最大扭矩480Nm，匹配10速智能电驱变速箱，百公里加速时间仅6秒。

同时在由知名改装厂ALCON代工的制动系统加持下，新车百公里制动距离仅需33m；底盘方面，名爵6 XPOWER采用增强型麦弗逊式前悬架，并在后悬架配备高性能单筒减震器，前后减震由CUSCO提供。在一系列强化件的加持下，名爵6 XPOWER绝不是只擅长直线加速的样子货。

传祺影豹

影豹是广汽传祺今年推出的重磅新车，相比传祺GA4，影豹的定位完全不同。该车是基于GPMA广汽全球平台模块化架构打造，预计7月份上市。

GPMA平台轿车的特点是：低车姿、短前悬、宽轮距、长轴距、宽车体，这些特性更利于打造富有运动气息的外观以及较低的操控重心。

影豹的外观脱胎于去年底亮相的EMPOW55概念车，并进行了高度还原。运动版车型前脸采用大量仿碳纤维饰板、撞色饰条、夸张前包围和真的能进气的导流槽，跑味十足。

侧面溜背造型很常见，但18寸轮圈配合黄色刹车卡钳却很显乱好眼；车尾则安排上了真·四出排气、扩散器、小鸭尾。

作为运动取向的车型，动力肯定得够。影豹搭载的是第三代钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率130kW，最大扭矩270N·m，采用了锻造油轨、双流道增压器等技术，官方百公里加速成绩达到了6.95秒。而且据说未来会推出2.0T车型，动力会更加澎湃。

而为了营造真正的运动驾驶感，影豹的工程师还做了缩短前悬、压缩地板结构空间、降低门槛和纵梁高度，压薄油箱等处理，降低了车辆重心。

艾瑞泽性能版

作为车圈知名“技术控”的奇瑞，其在动力总成方面有非常深厚的技术积累，想要打造运动型车想必也不是悉陪圆什么难事。但目前，奇瑞依旧没有运动性能取向的产品落地。

不过近日有消息传出，奇瑞有计划打造艾瑞泽性能版车型，并搭载2.0T发动机，预计在明年推出。

虽然此消息还未得到奇瑞官方的确认，但从目前奇瑞的技术储备来看，他们推出艾瑞泽性能版的计划非常可行。高阶动力方面，目前奇瑞已经在星途揽月上使用了2.0T发动机。

而在不久前的上海车展上，奇瑞也发布了鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率192kW，峰值扭矩为400Nm，参数相比揽月2.0T进一步提升，目前已经搭载在全新一代瑞虎8/瑞虎8 PLUS上，这为奇瑞后续推出性能版车型提供了基础。

现款艾瑞泽GX

如果你对车辆性能有追求，同时又对奇瑞这个品牌情有独钟，那么不妨等等这款车，关注一下这款车相关的后续进展。

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