Singer VS RWB，911改装你更Pick谁？

“青蛙”整容师，我们此前有介绍德国的RUF、美国的Singer、德国的Manthey Racing、英国的Magnus Walker以及日本的RWB。坦差但其实，这其中的RUF和Manthey Racing都更加偏向于动力改装，而Magnus Walker则更偏向于自己收藏，我们更容易拥有的（只要有钱），其实是Singer和RWB。

但是Singer和RWB，虽然都只改风冷时代的911，改装理念却又大不相同。

Singer改保时捷911，与其说是改装，还不如说是翻新，在坚持外观原汁原味的同时，在内早信燃饰及细节之处，花费更多的工艺和心思，让每一台911都回到当时的年代，重获新生，这是在坚持一个永远的保时捷梦想的改装品牌！！每一辆都是经由Singer精心打造的古董保时捷。

而RWB呢，与陆虚Singer相比可以说是完全不同的理念。Singer是尽可能的做到复原，而RWB是要改变，仅从每一辆RWB宽体要切割原厂车辆的翼子板等外观部件，重新制作后再嵌入结合就看出一二。他并不是在做复原，而是在做改变，融入RWB的理念以及车主的故事。

同样是让老车重获新生，同样是值得收藏的艺术品，一个更优雅，一个更偏激，两者你更Pick谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

RWB对比Singer，最好的风冷保时捷911改装品牌是哪个？

著名的保时捷改装公司Singer Vehicle

Design发布了一款全地形911，这款车基于达喀尔和巴哈1000的规则打造，作为当下最受欢迎的保时捷改装品牌，Singer最直接的对手就是来自日本的RWB，两个品牌都拥有庞大的粉丝群体，这两个品牌是如何诞生的？到底谁更优秀，哪一个技术含量更高。

RWB历史与改装技术

虽然保时捷没有像AMG或宝马M这样的内部改装公司，但这个历史悠久的品牌拥有一大批忠实的外部改装公司，比如Magnus

Walker、RUF，这其中就属近几年快速崛起的肢和RWB最受争议，相信不少车迷的电脑桌面或者春饥厅手机壁纸就是RWB的作品，RWB全程RAUH-Welt

Begriff，在德语中可以翻译为粗糙的概念世界，用时下流行的电子游戏来解释就是赛博朋克RWB由改装大师中井启创立。

上世纪90年代，中井启跟随Rough World

crew车队使用丰田AE86参加漂移比赛，更宽的轮胎，极端的车轮负倾角和宽体翼子板让RWC车队的赛车在比赛中脱颖而出。作为车队技师，中井逐渐积累了改车的手艺，相比AE86，他更钟情于保时捷911，一次偶然的机会，他购入了一台破旧不堪的930代911，计划改装成漂移赛车，经过数月的努力，第一台宽体911成功驶上赛道，这台车很快在日本改装届引起热议，许多人找中井改装老款911，于是他成立了属于自己的改装公司，并命名为RWB。

RWB的核心并不是技术，也不是增加动力，其改装主要集中于外观和底盘，基于保时捷911GT2

EVO赛车，中井创立了自己的一套改装手法，将车辆的翼子板切割，再装上宽度夸张的翼子板、巨大的尾翼、超出标准的轮胎，每一台RWB改装车都是由中井亲自完成，不像大厂首先使用电脑建模，中井使用传统的手工工具、卷尺和眼睛来测量，就像最初制造汽车那样来改装保时捷，由于是独家手工定制，每一台RWB保时捷都独一无二，定制起价为3万美元，可以涂上车主喜欢的涂装增加专属感，对于车库拥有数十台甚至上百台跑车的客户来说，独特的RWB足够个性也足够拉风，这就是RWB的最大卖点。

Singer历史与改装技术

不同于原始的RWB，Singer是一家非常现代化的品牌，从Singer Vehicle

Design这个全称就可以看出Singer的目标不是改装，而是重新设计，Singer直译为歌手，这是因为创始人Rob

Dickinso曾是英国摇滚乐队Catherine Wheel的成员，同时也在致敬保时捷传奇工程师Norbert

Singer，Singer的总部设在美国洛杉矶。

和手工改装不同，Singer使用电脑重新制图，用碳纤维等材料制成新的车身面板，并与威廉姆斯高级工程、Ed Pink Racing

Engines和考斯沃斯等赛车发动机制造商合作，让保时捷风冷发动机扒隐重现光芒，比如在DLS上搭载了重新设计的4.0L自然吸气发动机风冷水平对置6缸发动机，该发动机由1990年的原版3.6L发动机扩缸而来，使用了新的四气门、钛合金连杆、铝合金节气门，碳纤维进气歧管，碳纤维集气箱以及冲压空气进气系统，铬镍铁合金和钛合金排气系统大幅降低了重量。

经过改进，让一台1990年的发动机在9000转/分时迸发出500马力，在技术层面达到了改装风冷911的最高水平，但在高技术的含量的同时售价也不菲，Singer重新设计的911起价达到47万美元，高度定制的车型价格高达180万美元。

Singer和RWB都是围绕老款风冷911展开改装，RWB更加原始直接，但安装翼子板的过程中要将原有的翼子板切割。这对于一部分喜欢原汁原味老车的911爱好者来说不可接受，一些人认为RWB正不可逆转地毁掉这些价值不菲的经典车型。Singer则是重塑经典，从车身到内饰完全用新部件代替，同时可以留下原版的老部件，以便还原，就价格来看，RWB是更亲民的选择，但如果想要更加极致的风冷911，Singer自然是最好的选择。你觉得这两个保时捷改装品牌谁更优秀，欢迎讨论。

最好的风冷保时捷911改装品牌是RWB。因为这个颤迹改装品牌可以让保时捷911爆发出更大的马力，更高的扭矩以及更更高的功率茄脊并，可以让保时野并捷911加速更快，发动机冷却效果非常好。

Singer和RWB都是围绕老款风冷911展开改装，老高RWB更加原始直接，但安装翼子板的过程中要将原有的翼子板切割。这对于一部分喜欢原汁原味老车的911爱好者来说不可接受，一些人认为RWB正不可逆转地毁掉这些价值不菲的经典车型。Singer则是重塑经典，模含枣从车身到内饰完全用新部件代替，同时可以留下原版的老部件，以便还原，就价格来看，RWB是更亲民的选择，但如果想要更加极致的风冷911，Singer自然是最好的选择。旦拆

Singer和RWB都是围绕老款风冷911展开改装，老高RWB更加原始直接，但安装翼子板的过程中要将原有的翼子板切割。这对于一部分喜欢原汁原味老车的911爱好者来说不可接受，一些人认为RWB正不可逆转地毁掉这些价值不菲的经典车型。Singer则是重塑经典，模含枣从车身到内饰完全用新部件代替，同时可以留下原版的老部件，以便还原，就价格来看，RWB是更亲民的选择，但如果想要更加极致的风冷911，Singer自然是最好的选择。旦拆