什么胶可以把钢板粘在混凝土表面？

把钢板粘到混凝土上的结构胶 是粘钢胶。

WS粘钢胶粘钢胶为双组份改性环氧树脂胶粘剂，具有粘接力、剪切力强、高强度、耐介质(酸、碱、水)性能好、抗冲击性强，常温固化、硬化过程收缩小、施工无流淌、不含挥发性溶剂以及施工方便等特点，应用于梁、板、柱等混凝土构件粘钢加固。

适用范围

适用于混凝土构件的外部粘钢补强，混凝土梁、柱、剪力墙等的结构粘接补强，建筑物、桥梁等各部位的加固补强;

大理石、花岗石、人造石、玻璃钢、玻璃、陶瓷、石棉水泥制品的粘接等。

不论现场管理水平如何，砼的施工都不可能在非常理想的条件下进行，往往会由于种种原因，或者是结构型式的特殊，或者是气候条件的恶劣，或者是施工方法、施工工艺的不规范等等，一般情况下，很容易在砼的浇筑过程中或刚刚施工完不久产生表面缺陷。 砼的表面缺陷大致可以归纳为表面裂缝、表面破损、表面颜色不均匀和表面漏筋四个方面。 不管是哪一种表面缺陷，都会对砼的外观质量带来不利的影响。所以找到砼产生表面缺陷的内因，在施工中有针对性的采取预防措施，对既有的缺陷加以必要的修复处理，以提高砼的外观质量。 砼表面的裂缝大都是因为收缩而产生的，主要有两大类，一类是刚刚浇筑完成的砼表面水分蒸发变干而引起，另一类是因为砼硬化时水化热使砼产生内外温差而引起。 （1）浇后即盖，及时洒水养生 刚刚浇筑完成的砼，往往因为外界气温较高，空气中相对湿度较小，表面蒸发变干，而其内部仍是塑性体，因塑性收缩产生裂缝。这类裂缝通常不连续，且很少发展到边缘，一般呈对角斜线状，长度不超过30cm，但较严重时，裂缝之间也会相互贯通。对这类裂缝最有效的预防措施是在砼浇筑时保护好砼浇筑面，避免风吹日晒，砼浇筑完毕后要立即将表面加以覆盖，并及时洒水养生。另外，在砼中掺加适量的引气剂也有助于减少收缩裂缝。 （2）初凝前二次振捣 对于较深层的砼，在上层砼浇筑的过程中，会在自重作用下不断沉降。当砼开始初凝但未终凝前，如果遇到钢筋或者模板的连接螺栓等东西时，这种沉降受到阻挠会立即产生裂缝。特别是当模板表面不平整，或脱模剂涂刷不均匀时，模板的摩擦力阻止这种沉降，会在砼的垂直表面产生裂缝。这种情况一般容易发生在砼柱或其它窄长结构的边角部位。在砼初凝前进行第二次振捣是避免出现这种缺陷的最好方法。 （3）加粉煤灰、设冷却水管 砼在硬化过程中，会释放大量的水化热，使砼内部温度不断上升，在大体积砼中，水化热使温度上升更加明显，在砼表面与内部之间形成很高的温度差，特别是在特大桥大体积承台施工中，现场实测砼内外温差有时会达到50℃以上。表层砼收缩时受到阻碍，砼将受拉，一旦超过砼的应变能力，将产生裂缝。为了尽可能减少收缩约束以使砼能有足够强度抵抗所引起的应力，就必须有效控制砼内部升温速率。在砼中掺加适量的矿粉煤灰，能使水化热释放速度减缓；控制原材料的温度，在砼结构内部采用冷却管通以循环水也能及时释放水化热能。 （4）严禁水泥混用 值得特别一提的是不同品牌水泥的混用也会使砼产生裂缝。不同品牌的水泥，其细度、强度、初终凝时间、安定性、化学成分等不尽相同，且还存在相容性问题。在砼施工时，应该严禁不同品牌、不同标号的水泥混在一起使用。

过去传统的方法是手工刮研，就是把待加工钢板涂上颜色，然后把标准平板放在上面滑动后拿开，那么高处的颜色就会被破坏，最后用刮刀加工高处，如此反复，比较麻烦，而且效率很低。

现在较通用的方法是用平面磨床来加工，效率高质量好。

42CrMo钢板为合金钢，表面处理后需要进行防锈处理以提高其使用寿命。常见的42CrMo钢板表面处理方法有以下几种：

热镀锌：热镀锌是将钢板浸入熔融的锌液中，使得锌与钢板表面发生化学反应，形成一层锌层。锌层具有很好的防腐性能，可以防止钢板被大气等环境因素腐蚀。

电镀锌：电镀锌一般是将钢板浸泡在含锌盐的电解液中，通过电解反应，在钢板表面形成一层锌层。相较于热镀锌，电镀锌光亮度更高，在外观上更美观。

喷砂处理：喷砂处理是将钢板用压缩空气将一定粒径的石英砂或者玻璃珠子等物质喷射到钢板表面，从而使得钢板表面变得更加平整光滑，并且表面有一定的毛细结构，有利于漆膜附着。

面对受到油污污染混凝土地面，根据油污污染程度，主要采用以下几种方式：

一、短期或新产生的油污

1、火烤。这种油污还停留在混凝土地坪的表面，没有渗透进内容。面对这种情况，可以采用喷火火烤的形式将油燃烧掉。

【缺点】：面对大面积油污地面时，时间成本、能耗能本、安全性方面都存在问题。

2、 高压水枪冲洗。这种处理方面面对停留在表层的油污比较有效，也适合大面积的清洗。

【缺点】：只能处理表层油污，混凝土内部积累的油污无法处理。

二、长期积累的深层的油污。

1、 烧碱。烧碱的学名是氢氧化钠，可以与油脂反应，生成高级脂肪酸和甘油，达到去油的效果。非常快捷，适合大面积的去油。

【缺点】：烧碱本身具有腐蚀性，如果不及时清楚，会腐蚀混凝土和钢筋。一般来说，去油污的碱液里面，一公斤中只添加100克的烧碱。

2、重铸混凝土。如果混凝土油污污染非常严重，想完全去除混凝土内的油污很可能会直接破坏掉混凝土本身结构和内部钢筋时，一般建议客户重铸混凝土，在原有基础上浇筑5-10公分的混凝土。

【缺点】：重铸混凝土成本高，周期长，如果要充分养护，需要等待28天。而且有些厂房设备已经安装到位，处于常年开工状态，无法采用这种方法。

3、隔绝、封闭。 使用特质封底材料对地坪表面进行封闭，让油污无法渗透上来。

该种方法采取的不是去除油污的思路，而且隔绝，直接将受油污的区域与表层隔绝，上下分离，不管混凝土受污多严重，表层都是完好的。

【缺点】：由于隔绝的涂层一般不会超过2mm，属于很薄的一层。而地下水上涌的力量是很大的，就算是防水层涂膜也需要在上面施工5-15公分混凝土垫层进行压制，想单纯靠地坪表面涂膜就想一劳永逸，不太显示。 地面在使用过程会很容易出现起泡的问题。

谢邀

油污油渍也是我们日常生活中容易出现在石材上的污染物。这要分为两种情况，一种是油烟造成的，一种是液态油造成的。如果是油烟造成的油污油渍是最好清理的，只要用中性的油污清洁剂就可以干净。如果是液态油倾倒造成的，应该马上擦拭干净，并用专用的中性

油污清洗剂

弱碱性

表面活性剂

（1）手工除锈手工除锈的工具有榔头、铲刀、刮刀、钢丝刷等，一般厚的锈斑用榔头敲松再用铲刀铲除。劳动强度大，除锈效率低，一般0.2~0.5m2/h，环境恶劣，难以除去氧化皮等污物，除锈效果不佳，难以达到规定的清洁度和粗糙度，已逐步被机械方汉和化学方法所替代。但在修船过程中，特别是对局部缺陷的修补，常采用此方法；对于机械除锈难以达到的部位，如狭小舱室、型钢反面角隅边缘等作业困难区域，也多应用手工除锈。

（2）机械除锈机械除锈的工具和工艺较多，其中主要如下。

1、小型风动或电动除锈。主要以电或压缩空气为动力，装配适当的除锈装置，进行往复运动或旋转运动，以适应各种场合的除锈要求。如角向磨光机、钢丝刷、风动针束除锈器、风动敲锈锤、齿型旋转除锈器等，属于半机械化设备，工具轻巧、机动性大，能较彻底去除锈、旧涂层等，能对涂层进行打毛处理，效率比手工除锈大大提高，可达1~2m2/h，但不能除去氧化皮，表面粗糙度较小，不能达到优质的表面处理质量，工效较喷射处理低。可在任何部位使用，特别在修船过程中得到广泛应用。

2、喷丸（砂）除锈。主要以颗粒喷射冲蚀作用构成的以达到表面清洁和适宜的粗糙度，设备包括敞开式喷丸（砂）除锈机、密闭式喷丸（砂室）、真空喷丸（砂）机。敞开式喷丸（砂）机应用较为广泛，能较为彻底地清除金属表面所有的杂质，如氧化皮、锈蚀和旧漆膜，除锈效率高4~5m2/h，机械程度高，除锈质量好。但对由于磨料一般不能回收，对其他作业有影响，清理现场麻烦。所以环境污染较重，近来逐渐被限制使用。

3、高压水磨料除锈。利用高压水射流的冲击作用（加上磨料的磨削作用）和水撬作用破坏锈蚀和涂层对钢板的附着力。其特点是无粉尘污染，不损伤钢板，大大提高除锈效率，可达15m2/h以上，除锈质量好。但除锈后的钢板易返锈，须涂装专门的带湿除锈涂料，对一般性能涂料的涂装有较大影响。

4、抛丸除锈。抛丸除锈是利用高速旋转的叶轮将磨料抛向钢铁表面来达到除锈目的，是一种对船体钢料进行除锈的较为先进的机械处理方法，不仅生产效率高，而且费用低、自动化程度高，可实现流水线操作，环境污染少，但仅在室内操作。

（3）化学除锈主要是利用酸与金属氧化物发生化学反应，从而除掉金属表面的锈蚀产物的一种除锈方法，即通常所说的酸洗除锈，只能在车间内操作。

一、进行面层凿毛处理（切不可触碰钢筋）；

二、用水泥砂浆找平，部分厚的地方需要模板支护，否则粘结不牢固回下滑；

三、最好在表面涂刷界面剂之类的防治起壳；

四、防止开裂的话也可以采用铺设玻璃纤维网；

混凝土表面起砂：

1、先将地面打扫干净，地面浇上一定的水，等到地面没有冒泡就可以停止浇水。将修补剂材料拌好，充分搅匀至没有干粉或者气泡，再放置1分钟左右。这时候就可以将其倒在起砂地面，并用工具刮平整，厚度根据现场的实际情况决定。

2、用专业工具铁刨清理掉起砂部位表层上的混凝土层(含起砂、起皮部位)，铁刨深度2~3mm。将区域内的碎石、混凝土块一并清理干净，再用高压风机吹净划定区域内的各种灰尘。用立式搅拌机均匀搅拌，观察混合物不再有干粉球或者气泡，即为搅拌均匀，保持每5分钟搅拌一次，防止混凝土混合物在搅拌桶内凝固。

混凝土搅拌车表面的砂浆用皮管接水冲洗干净。

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