导读 本周早些时候，传奇的纽伯格林赛道不仅迎来了一个新的S级原型，还迎来了两个新的S级原型，每个原型都带来了自己的豪华气息。您很少会看到如 本周早些时候，传奇的纽伯格林赛道不仅迎来了一个新的S级原型，还迎来了两个新的S级原型，每个原型都带来了自己的豪华气息。您很少会看到如此昂贵和高级的梅赛德斯(Mercedes)车型与Karussell交往。
尽管梅赛德斯对后继者保持沉默，但我们确信它可以填补其前任的笨拙之举。即使它不是电动的，W223仍可以通过其功能重新定义豪华。
从外观开始，我们发现S-Class已经成长了很多。它比以前更宽，加上标准模型将具有更长的轴距。除此之外，还可以看到迈巴赫的版本具有更大的轴距。
当然，造型是主观的，但是我们比最近发布的任何其他梅赛德斯都更喜欢迷彩。它有一定的存在。就像旧模型一样，这两种模型
的内饰将再次为德国豪华车提供什么设置了标准。梅赛德斯将依靠引人注目的屏幕覆盖大多数破折号。谁知道他们还计划其他什么other头和玩具!
如果它不是相对可靠，并且像梅赛德斯那样驾驶的话，那一切都是没有用的。那就是纽伯格林测试的目的。当然，没有人会像这样驾驶S级轿车 除非他们偷了它，但是赛道测试就像是对悬架和传动系统的最终测试。
从发动机角度来看，还不为人所知，但我们相信迈巴赫的型号是S 4.0，搭载4.0升V8，就像其年轻的GLS 600堂兄一样。还将有一个V12，而普通的S级将充分利用直列6引擎。
这些已经在欧洲提供了几年的历史，但是的S 450仍然拥有3.0升V6，并且肯定会被取代。
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